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Multi-S G5 Plus Front Oil SUS。数量限定入荷】Multi-S G5 Plus Front Oil SUS *TITANIUM*-JP。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。Birdy,BD-1用バネレート調整可能、アルミフロントオイルサスペンション、バネレート調整治具2個付。Multi-S【G5 Plus】Hydraulic Front Shock Absorber | LORO。BD-1に装着して4年程使用、オイル漏れやオイル滲みは無し、コイルスプリング部に若干の汚れ有。【新品未使用】LOOK 795 BLADE RS エアロデザインステム 100。本体はBirdy,BD-1フロント取付部分に若干の摺傷有。Profile Design T3+ Carbon DHバー。動作は問題無し、チタンモデルへ換装し、不要となりました。SHIMANO ULTEGRA リアディレイラー RD-R8000-GS 11S。純正のコイルスプリングのみと比べて縦にしか動かない構造で、剛性が非常に高いサスペンションです。JPMALL LLC様 シマノ デュラエース FD-9150 di2。オイル式のため、沈み込みと反発の力を適度な力で抑えることで、乗り心地をマイルドにする効果があります。マビック コスミックプロカーボン。バネの硬さを付属の治具を使って調整できます。THOMSON ELITE SEATPOST 30.9 ブラック。取付方法①持ち手付きの5mm六角レンチで純正スプリングを外します。SIMWORKS Bubbly Pedal ブロンズ。②Multi-Sサスペンションの台座をモンキースパナで抑えながら4mm六角レンチで締めます。ZIPP Service Course SL ステム　90mm。③Multi-Sサスペンション本体を台座にはめ込み、横軸ボルトを3mm六角レンチで固定します。SHIMANO ULTEGRA 12速 　R8100チェーンリング 52-36T。※台座とサスペンション本体の精度が高いため、サスペンション本体が台座に入りづらい場合がございます。SHIMANO ULTEGRA ST-R8050 左右セット　新品、未使用品。④Multi-Sサスペンションがbirdy(BD-1)のフックにかかることを確認し、完成です。パーツ MAVIC COSMIC SLE11s。※フックがかかりづらい場合は、4mm六角レンチでフック部の黒い樹脂パーツ(フロントスプリングストッパー〈アッパー〉)の位置調整をします。SHIMANO FC-R8000 クランク 170mm 34-50。正規梱包箱無し、エアキャップシート梱包、別箱にて発送します。TNI LW-168 カーボン シートポスト。