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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。リアのショックアブソーバーはオマケです。欲しい人は購入後に教えてください。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。届いたものを見て処分してもらってもいいです。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。。リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT。青色 コントロールアーム 2個セット。プロスタッフ ZEAL フロントアップスペーサー プラド　サーフ 215。MH23S ワゴンRスティングレー TEIN STREET BASIS車高調。ストリートライド　SR-S402車高調　SR-S101ラテラルロッド付き。インプレッサ GRB GRF GVB GVF BLITZ ZZ-R 車高調。ダイハツミラー車高調。アルファード ヴェルファイア GGH20W ANH20W　 　車高調。GRS200 トヨタ SF 48530-30511 サスペンションキット。Swift スプリング直巻ID65/203mm/6k Z65-203-060。さとGR86.86.BRZ用　チャクリキダンパー　車高調　ミツルパワー。y51 フーガ前期 2WD ラルグススペックd 極美品。M*様 ワゴンR 21s 車高調アクスルキットセット。Siliaまとめ売りビルシュタインアップサスペンションキットプラド150。326power チャラバネ H80 10k id63。TEIN(テイン) ネジ式車高調 ムーヴコンテ。翔プロ　車低　s210p ハイゼットトラック。C6 シボレー コルベット スタンダード フルタップ車高調。ショウワガレージ 1インチアップ車高センサーショートスタビリンクジムニーJB64。※最終値下げ 大阪JDM シビックFK7車高調。プロホッパー ハイドロ シリンダー 8インチ。86、ZN6、ZN8、BRZ用　調整式リアショートスタビリンク高耐久　Vr-3。MILD サスペンションキット コイルオーバー 4本セット