HOT ! SXE10　アルテッツァ　ＴＲＤ　ブッシュ　テンションロッド SXE10 アルテッツァ TRD テンションロッド 強化品 JZX100強化

SXE10 アルテッツァ TRD テンションロッド 強化品 JZX100強化。Yahoo!オークション -「アルテッツァ 強化ブッシュ」の落札相場。楽天市場】アルテッツァ テンションロッドの通販。【★出品商品★】SXE10【アルテッツァ】のテンションロッドに新品のTRD強化ブッシュJZX100・90用を圧入したものになります。D-MAX D1スペック フロントピロテンションロッド アルテッツァ。なぜ100系用のTRDブッシュを使用するかと言うとズバリ！ゴムの密度の違いですアルテッツァ用のブッシュですとゴムに隙間がかなり有り強化ゴムと言えどその部分は非常に弱いです。TOM'S トムス メンバーブレース トヨタ 30プリウス。１００系用のブッシュですとゴムに隙間が無く非常に強いです。クラウン、マークXアーム、ショートナックル、キャンバーアダプター。【ブッシュですが寸法は全て同じです。NC42最終型SHOWA ショックアブソーバー 赤スプリング。ゴムの密度の違いだけです】 ぜひこの機会にこちらの商品をお試しお願い致します。JH1 JG1JG2 N-ONE JF1 JF2 N-BOX MILD 車高調。ＪＺＸ１００系はタイヤを太くしたりステアリング切れ角をアップさせると、テンションロッドにホイールが高確率でぶつかってしまいます。専用L700ミラ？KBEE車高調。様々なメーカーか らピロテンションロッドも出ていますが、強度の関係上なかなかアルテッツァ【SXE10】のテンションロッドみたな曲がり方では製作できないのが現実です。v*能様 20アルベル用 Lowfer Sport リヤショック。 そこでアルテッツァ純正テンションロッドに100系のＴＲＤ強化ブッシュを入れると、ステアリングのフィーリングやコーナーリング性能もアップし、テンションロッドにホイールも当 たりにくくなります！！アルテッツァ用のテンションロッドは一番の【うねり】【強度】があります。新車外し　VOXY90 純正サスペンション　一式。アルテッツァ用のテンションロッドを使用するのが一番のおすすめになります。20ヴェルファイアハイブリッド エスペリアアップサス。打ち込み作業後はサビ止め用に耐熱の黒・シルバーを無料で、吹きかけます【ブレーキ専用の耐熱塗料で塗装専用のブースで】こちらは無料・下回りに使う部品(小石などが当たると剥がれるため)ですので剥がれてもクレームなどは、お受け付けできません。AWS210 GRS200 クラウン テイン FlexA サスペンション。ご了承下さいませ。60系ハリアー　ビルシュタイン製　ネジ式車高調整サスペンションキット。ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。送料込　ハスラー　MR52S 2WD ターボ　ダウンサス　Ti2000。 落札をされてから作業・塗装をしますので、お時間は約3～4日ほどかかります。30プリウス キャンバープレートタイロッド　キャンバーブロックセット。出品者のその他の商品もご覧下さい。トヨタ/ランドクルーザープラド150系/FJクルーザー　20ｍｍデフダウン。宜しくお願い致します。n−box JF1ローダウンサス。オークションんの形式上３Nでお願いします。Old School ハイドロlowriderローライダー インパラキャデ。注意事項ゴムブッシュが新品ですので状態は新品にしております。ZVW50 プリウス タイロッドエンド 調整式 延長 フロント キャンバー。ヤマトでの発送になります。zvw30 プリウス　blitz フルタップ車高調　良品　抜け等なし。【追跡番号あり】